Карантинные ограничения в Украине не остановили распространение коронавируса, но введение адаптивной модели карантина позволило разморозить отечественную экономику. К такому выводу пришли аналитики Центра экономической стратегии (ЦЭС).
«Первые результаты перехода к адаптивному карантину подтвердили обоснованность этой модели. Уже в мае со смягчением карантина началось восстановление – и к июню люди почти восстановили докарантинный уровень перемещений», – говорится в результатах исследования ЦЭС.
Так, в мае торговля почти восстановилась на прошлогоднем уровне – индекс физического объема оборота розничной торговли по сравнению с апрелем составил 115%, против мая 2019 – 96,9%. Объемы оплаты товаров банковскими картами практически вернулись к уровням февраля, а в продуктовой сети – превысили уровень февраля на 23%.
«Даже обороты в сегменте электроники и бытовой техники, которые в апреле упали до 43% докризисного уровня, уже возобновились в полном объеме. Также полностью восстановились расчеты в сети АЗС. В общем после введения адаптивного карантина промышленный выпуск вырос с 83% уровня 2019 в апреле до 88% уровня прошлого года в мае», – отмечают эксперты.
Впрочем, аналитики подчеркивают, что несмотря на смягчение удара по экономике, все еще остаются риски углубления кризиса.
«Из-за постоянной угрозы возвращения ограничений полномасштабного восстановления пострадавших секторов не произойдет. Поэтому правительству следует ввести адресную поддержку тем, кто пострадал больше, сохраняя эффективные меры адаптивного карантина в дальнейшем», – советуют экономисты.
По мнению экспертов, поддержка от государства сейчас больше всего нужна таким категориям:
- одинокие отцы и матери, которые из-за карантина в школах и садиках потеряли возможность зарабатывать;
- заробитчане;
- люди с низким доходом, которые имели кредиты в банках или небанковских учреждениях, и потеряли работу;
- малые предприниматели, бизнес которых закрылись из-за падения спроса или административных мер;
- рестораны, отели и культурные учреждения;
- пассажирские перевозчики.